GIANT

خیلی از دوستان اصرار دارند که من قسمتی از وبلاگ را به اخبار فرهنگی و اقتصادی دوچرخه بپردازم.

ولی با توجه به کمبود وقت فعلا سعی می کنم که اخبار اقتصادی دوچرخه را در جهان در این وبلاگ به

طور مختصر پی گیری نمایم.در ضمن از دوست خوبم آقای مسلم جوادی که در ترجمه این مطلب من را

یاری نموده اند کمال تشکر دارم.از دوستان خواهشمندم که درج هرگونه مطلب فقط منوط به درج منبع

وبلاگ  مجاز می باشد.

 نرخ فروش دوچرخه در سال 2009 درحالی که در ایالات متحده تنزل داشته است، ولی در اروپا همچنان بالاست.

  گزارشات رسیده از آمستردام، هلند، حاکی از آن است که میزان فروش دوچرخه در سال 2009 در اروپا همچنان بالا بوده ،در حالی که در آن سوی کره زمین،در ایالات متحده این نرخ پایین بوده و در ابتدای سه ماهه اول این سال نیز حدود 15 درصد افت داشته است.

 بر اساس بررسی انجام شده توسط گروه " Gluskin Townley Group LLC " ، میزان واردات دوچرخه به کشور ایالات متحده به پایین ترین سطح خود در یازده سال اخیر رسیده است.مجموع تعداد دوچرخه های واردشده به آمریکا یعنی بطور کلی و در سایز های مختلف آن، 15.5 درصد یا بطور دقیق 2118790 عدد دوچرخه از تعداد 11.7 میلیون دوچرخه در سال های قبل ، کاهش یافته است.

 چیزی که بیشتر متصدیان و دست اندرکاران (واردات) دوچرخه در آمریکا را نگران کرده ،این واقعیت است که تعداد دوچرخه های ویژه بزرگسالان یعنی دوچرخه های 20 اینچی به بالا ، طی دوره مذکور حتی بیش از آن مقدار افت داشته است. یعنی 17.9 درصد یا تعداد 1800582 عدد دوچرخه، نسبت به مقدار کلی سال گذشته یعنی 2008 کمتر شده است.

در برخی موارد نیز این آمار،امیدبخش و امیدوار کننده است.آنجا که دوچرخه های 27 اینچی (27-Inch & 700c Bike ) از انواع دیگر دوچرخه بهتر فروش کرده و سهم بیشتری از بازار دوچرخه آمریکا را به خود اختصاص داده است. این گروه،تنها گروهی است که از نظر تعداد دوچرخه های فروخته شده، 10.5 درصد افزایش و از نظر قیمت دوچرخه،   15.5 درصد افزایش داشته است. همچنین میانگین قیمت FOB برای تمام دوچرخه های وارد شده به آمریکا، 5.3 درصد و حدود 71.21 دلار آمریکا افزایش داشته است.

 فروش دوچرخه در اروپا،به مراتب نتایج قابل توجه و بهتری را نشان می دهد. علی رغم بحران اقتصادی گزارشات رسیده از بزرگترین بازار فروش دوچرخه در اروپا یعنی آلمان، نشان دهنده آن است که فروش در فروشگاه های کوچک و فروشگاه های بزرگی مانند Halfords همچنان بالا است.

در آلمان ، صنف فروشندگان دوچرخه اخیرا اعلام کرده که میزان فروش آنها با رشد دو رقمی مواجه بوده است. 77 درصد از اعضاء این صنف افزایش فروش را گزارش کرده اند و نیمی از این گروه نیز اذعان داشته اند که در ابتدای سه ماهه سال 2009 دارای رشد 11درصدی بوده اند.

 بازار شماره دو دوچرخه اروپا، یعنی هلند، در نیمه اول سال ، دارای رشد 41 درصدی در فروش E-bike بوده است. مجموعا 105 هزار دوچرخه برقی (electric bicycles ) فروخته شده است . 75 هزار از این تعداد، از طریق فروشندگان دوچرخه و 30 هزار از طریق فروشگاه های زنجیره ای مثل  Halfords ، سوپرمارکت های بزرگ و فروشگاه های  do-it-yourself به فروش رفته است.

در هلند ،سود کلی کسب شده از فروش دوچرخه در شش ماه اول سال ، 3.2 در صد افزایش داشته و به مرز 546 میلیون یورو رسیده است. و از نظر تعداد دوچرخه به فروش رفته، 5.4 درصد افزایش یعنی 778 دوچرخه، بوده است.

گزارش اتحادیه فروشندگان دوچرخه در بریتانیا ، حاکی از آن است که در 8 ماه اول سال 2009 تا کنون در مقایسه با همین دوره در سال گذشته، دارای 4.6 در صد رشد در فروش بوده است. بزرگترین فروشنده دوچرخه در بریتانیا یعنی Halfords فروش نسبتا بالای خود را در سه ماهه اول سال 2009 را گزارش داده است یعنی درآمد حاصله تا 3.8 درصد افزایش یافته یعنی به 425.1 میلیون پوند (420 میلیون یورو) رسیده است.

 فروشگاه های زنجیره ای مربوط به محصولات و قطعات مربوط به دوچرخه و اتومبیل اذعان داشته اند که : " حوزه اصلی بازار و فروش ما، تامین قطعات اتومبیل ، ذر سه ماهه دوم سال بخوبی عمل کرده و سهم بیشتری از بازار را به خود اختصاص داده است. همچنین در بخش تفریحات ، در بخش دوچرخه و محصولات مربوط به کمپینگ(camping) ، میزان فروش حتی بیش از توقع و انتظارات ما بوده است."

   مجموع واردات دوچرخه در آمریکا در 9ماهه اول سال 2009 نسبت به سال 2008

  منبع: وزارت بازرگانی آمریکا،بخش واردات دوچرخه و تحلیل گروه gluskin townley

واردات دوچرخه های 20 اینچی و بزرگتر در آمریکا در سال 2009 در مقایسه با این مقدار در سال 2008

 منبع: وزارت بازرگانی آمریکا،بخش واردات دوچرخه و تحلیل گروه gluskin townley

"

کینگ لیو King Liu " مهندس ژاپنی ، در سال 1971 پس از آنکه کارخانه پرورش مارماهی خود را در اثر طوفان از دست داد،به همراه شرکاء خود و با جمع آوری سرمایه اولیه 100هزار دلار به تاسیس کارخانه دوچرخه سازی خود در شهر بندری Taichung در تایوان اقدام کرد و نام کارخانه کوچک خود را Giant گذاشتند.

" تونی لو Tony Lo " متولد چین و 24 ساله، شرکت تجاری خود را به "لیو Liu " فروخته و بدین طریق یکی از مالکین و سهامداران کارخانه تازه تاسیس و نوپای دوچرخه سازی شده و بعنوان مدیر به خدمت این شرکت در آمد. یکی از اولین مشتریان شرکت Giant ، شرکتی بنام West Coast Cycle بود و در این زمان بود که Giant دوچرخه های با نام تجاری Nishiki  را به بازار کرد.

 شرکت دوچرخه سازی Schwinn واقع در شیکاگوی امریکا،با افزایش تقاضا برای دوچرخه های خود و پایین بودن تولیدات خود نسبت با تقاضا، در سال 1972 کم کم علاقمند به مذاکره با دوچرخه سازان ژاپنی شد. در این حین شرکت Giant نیز از این موضوع مطلع شده و برای گرفتن سفارش از این شرکت دست بکار شد و این اولین گام این شرکت برای کسب عنوان تولید کننده برتر دوچرخه جهان بود. Giant در سال های بعد یعنی 1977 اولین دوچرخه 10سرعته(Ten-Speed ) جهان را برای شرکت Schwinn تولید کرده و با کیفیت بسیار عالی محصولات خود، این شرکت را تحت تاثیر قرار داد.

 در ابتدای دهه ی 80 ، شرکت100Giant هزار دوچرخه در سال برای شرکت Schwinn تولید کرد. و در پاییز 1980 هنگامی که کارکنان Schwinn دست به اعتصاب زدند، Giant در عرض پنج ماه ، 80 هزار دوچرخه برای Schwinn  به آمریکا ارسال کرد. بعد از پایان یافتن اعتصاب تولید Schwinn   به حالت عادی خود برگشته ولی با این حال ، قابلیت های تولید در این شرکت  به همان شکل قدیمی خود باقی مانده و هیچگونه ارتقاء و بهبودی در آن ایجاد نشده بود. مثلا شرکت Giant قادر به تولید فریم های " Chrome-Moly " بوده در حالی که شرکت Schwinn  فاقد این توانایی بود. لذا این شرکت امریکایی هم از نظر طراحی و هم تولید ،شدیدا متکی به تولید کننده تایوانی گردید.

در پاییز سال 1982 شرکت 130Giant  هزار دوچرخه با مدل BMX Schwinn Predators  برای شرکت Schwinn به آمریکا ارسال کرد . این مدل ، اولین مدل موفق BMX از این شرکت بود. در پایان این سال ، شرکت Schwinn کارخانه خود در شیکاگو را کلا به حالت تعطیل در آورده و از نظر تولید تقریبا متکی به Giant  گردید.

 شرکت Giant در سال 1984، اولین دوچرخه های نوع " Chrome-moly Mountain " (مخصوص کوهنوردی) شرکت Schwinn را با نام های  Sierra و  High Sierra برای این شرکت تولید کرد . این دو مدل از نمونه های موفق تولید شده این شرکت بوده و شرکت Giant نیم میلیون دوچرخه را ( یعنی 3/2 دوسوم کل فروش شرکت Schwinn ) را برای این شرکت ارسال کرد. در سال 1985،Giant  یک میلیون دوچرخه تولید کرده که اکثر آنها را برای Schwinn  ارسال کرد. شرکت Schwinn در سال 1986 تقریبا بطور کامل وابسته به Giant بوده یعنی 80 درصد محصولاتش را Giant تولید می کرد.

 دوچرخه های تولیدی شرکت Giant به ندرت با نام اصلی شرکت Giant به بازار عرضه می شدند و با اینکه این شرکت در صنعت دوچرخه سازی دارای شهرت به سزایی بود ولی عملا دوچرخه سوار نهایی ان را با نام واقعی اش نشناخته ، لذا تقاضا ی زیادی برای این دوچرخه ی تایوانی وجود نداشت. اوایل سال 1981 آقای " لو Lo " مدیر شرکت Giant به ترویج و تبلیغ برای نام (یا برند) این شرکت اقدام کرد. و در سال 1986 با نام واقعی خود آنرا در اروپا عرضه کرد. در سال 1985، Giant و Schwinn شروع به مذاکره برای عرضه مدلی با نام تجاری SCHWINN-GIANT  کردند. هرچند خطوط اصلی این طرح جدید ترسیم شد ولی عملا بدون نتیجه و بی ثمر باقی ماند که در نهایت باعث شد در همان سال Giant به کسب معروفیت Schwinn دست یابد.

 رقابت این دو شرکت آغاز شده بود و Schwinn  بخوبی از این موضوع اطلاع داشت لذا ست به تدابیر حیله گرانه ای زد. در سال 1987، شرکت American Cycle Company  به معامله و بستن قرارداد با شرکت China Bicycles (تاسیس شده در 1984) اقدام کرد و 3/1 یک سوم سهام را به شرکت Schwinn  داده و متعهد گردید که اکثریت آن را نیز به شرکت جدید منتقل کند. ولی خیلی دیر شده بود زیرا Giant  قادر به تولید یک میلیون دوچرخه در سال شده بود و بعنوان رقیب شرکت Schwinn ،در برابر این شرکت قد علم کرده بود.  سال 1991 شرکت Giant ، سیصد هزار دوچرخه با نام و برند خود شرکت Giant بفروش رساند.این مقدار کمی بیش از نیمی از تعداد دوچرخه های فروخته شده در آمریکا توسط Schwinn بو هرچند در سال بعد Schwinn  ورشکستگی خودرا اعلام کرد.

 شرکت Giant در اواسط دهه 90 میلادی ،تقریبا بطور کامل با نام خود به عرضه تولیداتش پرداخت و با فروش 380 میلیون دلار در سال بعنوان بزرگترین تولیدکننده دوچرخه در جهان شناخته شد.

 امروزه شرکت Giant  به عنوان تولید کننده دوچرخه های با کیفیت بالا در دنیا شناخته شده است و در بیش از 50 کشور دنیا و بطور کلی در بیش از 10 هزار فروشگاه محصولات خود را به فروش می رساند. در سال 2007 فروش جهانی محصولات آن از مرز پنج میلیون دوچرخه و درآمدهای کلی آن از 820 میلیون دلار آمریکا تجاوز (عبور) کرد.

 سال نگار Giant :

1972- شرکت تولید دوچرخه Giant با مسولیت محدود در تایوان تاسیس گردید.

1980- این شرکت بعنوان بزرگترین تولید کننده دوچرخه در تایوان شناخته شد.

1981- شرکت Giant Sales Company بخش فروش این شرکت در تایوان تاسیس گردید.

1986- شعبه اروپایی این شرکت یعنی Giant European BV در هلند تاسیس گردید.

1987- شعبه آمریکایی این شرکت یعنی Giant Bicycle Inc. در آمریکا تاسیس گردید.

1989- شعبه دیگر ان در ژاپن تحت عنوان Giant Company Ltd تاسیس گردید.

1991- شعبه دیگر آن در کانادا با عنوان Giant Bicycle Company تاسیس گردید.

1991- شعبه دیگر آن  در استرالیا با عنوان Giant Bicycle Pty Ltd. تاسیس گردید.

1992- شعبه ای از آن نیز در چین با عنوان Giant Co Ltd. افتتاح گردید.

1994- سهام این شرکت در بورس سهام تایوان(TWSE) به عرضه عمومی در آمد.

1996- یک کارخانه تولیدی دوچرخه تحت عنوان European Factory در هلند از این شرکت تاسیس گردید.

1997- شرکت تولیدات فلزی Chuansin یا Kunshan با مسولیت محدود در چین تاسیس گردید ( شرکت وابسته به Giant).

1998- تعداد 2840000 دوچرخه را تنها در این سال تولید کرد.

1998- 30درصد سهام شرکت Hodaka در ژاپن را خریداری کرد.

2002- تعداد 4730000 دوچرخه را دراین سال تولید کرد.

2006- این شرکت اقدام به تولید لوازم جانبی دوچرخه مثل پمپ باد ،لباس مخصوص و توشه دان مخصوص دوچرخه کرده و آن ها را در کشور بریتانیا عرضه کرد.

2007- این شرکت، عنوان بزرگترین تولیدکننده دوچرخه های با کیفیت در جهان را نصیب خود کرد.